这款概念作品是以Atlas Cross Sport SEL Premium R-Line为基础进行改造，外观除了导入吸睛的Kingfisher Blue翠鸟蓝烤漆涂装外，水箱护罩、窗框也采黑化设计。加上换装22寸ABT Sport HR Aerowheels蓝色铝圈(搭配横滨Advan Sport V105 UHP 285/35 R22胎组)，使造型上更有看头。底盘部分同步迎来升级，结合ST XTA Plus 3避震器(囊括可调阻尼KW减震筒、与车身同色运动化弹簧)、Tarox高性能前八活塞卡钳，建构出更优异动态操控实力。
在引擎、传动系统方面也迥异一般市售版本，一大亮点在于取消原先代号EA113的2.0升四缸涡轮汽油或3.6升VR6动力选项，改移植高尔夫 R身上代号EA888的2.0升四缸汽油引擎，搭配七速DSG变速箱(原先为八速手自排变速箱)以及4Motion四驱系统，可提供300PS最大出力。北美大众总裁暨执行长Scott Keogh说道：「品牌早前发布高尔夫 GTI/高尔夫 R让我们进一步去思考，是否能将类似高性能元素放到SUV车款上这款概念作品就是很好的证明，能进一步吸引品牌性能爱好者的目光。」然而这位高层并未透露未来是否有量产可能。
车内也呼应性能化外观扮相，可见车侧门板、方向盘、座椅、安全带、高尔夫球造型排文件杆处皆导入Kingfisher Blue翠鸟蓝色调，当然最令人吸睛的仍是移除原先的座椅，前后排改换上独立四座的Recaro Sportster CS桶型座椅，热血十足。这款概念作品将会在Atlas车系生产重镇、北美大众Chattanooga厂展出，并在今年稍晚的品牌活动场合中亮相，若最后能步入量产肯定是美事一桩。