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高尔夫外观-座椅-马达

高尔夫外观_座椅_马达

摘要来自:《这款大众电动车,实在很不大众?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《这款大众电动车,实在很不大众?》的片段:

从外观看来,ID. Life 的车身线条非常简洁,原厂特别使用多种异材质创造视觉层次感,包括以碎木片加上有机材料打造的外观钣件以及用 100%回收 PET 塑胶打造的轻量化车顶结构。值得一题的是,ID. Life 的车顶采用可拆卸式设计,不但可以减轻车重,也让乘客与外界环境有更紧密的连结。


在车室内饰方面,原厂为了提供乘客更具未来感的乘坐体验,导入了游戏机以及投影机,可以让车内空间顿时化为小型电影院或是个人游戏室。另外,如果乘客有需要使用电器,车内也提供 230V/16amp 的插座。至于座椅灵活性亦是重点之一,原厂强调前后排座椅皆可完全倾倒,以符合驾驶、载物、看电影甚至是睡觉等需求,在座椅全部倒平的情况下,其长度约为 2 公尺。


动力方面,原厂为 ID. Life 搭载了 57kWh 的电池模块以及一具达 172kW(约 234 匹马力)的电动马达,使其拥有 400 公里最大续航力的同时,也能在 6.9 秒内从静止加速破百。另外,ID. Life 的轴距来到 2,650mm 的水平,比高尔夫稍微大了一号;而 1,599mm 的车高加上 190mm 的底盘离地高,也为 ID. Life 带来介于小型掀背以及 Crossover 的车型设定。

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