全新的数字化驾驶舱设计，内饰整合了10.25英寸Digital Cockpit数字化仪表与10英寸导航系统。双屏设计是这一代大众全新产品的数字化内饰设计。提供包括GTI专属模式在内的30色背景灯。GTI的内饰设计自第一次面世以来，也极具代表性。黑红色的颜色搭配和格纹GTI运动座椅都是多年传承的经典元素。GTE和GTD都采用相同的设计元素，只是在配色方案上，以蓝色和灰色来替代GTI专属的红色。
全新格纹设计被命名为Scalepaper（比例纸）
全新线传换挡技术
高尔夫GTI可选6速手动变速箱或7速DSG双离合自动变速箱；GTD标配7速DSG双离合自动变速箱。GTE搭载专为混合动力研发的6速DSG变速箱。配备DSG变速箱的车型均使用线传换挡技术；DSG换挡杆经过全新设计，更加短小，视觉上根据科技感。
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高尔夫GTE采用插电式混合动力系统
高尔夫GTE——采用插电式混合动力，全新高性能车型既具备电动汽车的可持续性，又有着强大的动态性能。电机搭配涡轮增压发动机，综合功率达180千瓦（245马力），性能可与GTI媲美。相比前代GTE车型，电池容量提升50%，到达13kWh，纯电续航里程约60公里。可以使用纯电力驱动，实现零排放。可选配IQ.DRIVE驾驶辅助系统，最高适用车速为210公里/小时。
未来高尔夫GTI很可能也会使用插电式混合动力
GTE内饰设计与GTI一脉相承，将激情的红色改为更具科技感的蓝色
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使用柴油发动机的GTE，是GTD车型有史以来扭矩最强的车型
高尔夫GTD——GTD使用的涡轮增压柴油发动机，功率达147千瓦（200马力），扭矩为400牛·米，成为配备柴油涡轮增压发动机的GTD中，动力最为强劲的车型。新GTD发动机十分高效，使其能够长距离续航，排放上也更加清洁。GTD标配7挡DSG双离合变速箱。外形与内饰和GTI采用相同设计和配置，在配色方面使用了黑灰色设计。
设计与GTI相同，配色上要内敛一些
从尾部也能很好的区分三款车型的不同动力系统
柴油发动机的GTE为单边双出排气；涡轮增压的GTI为双边单出排气；插电式混合动力的GTE为隐藏式排气系统，尾部两侧的镀铬为装饰件。
这一代提升最大的便是数字化科技的融入，三款车型均搭载齐全的驾驶辅助系统，包括车道保持系统、带行人监测功能的碰撞自动紧急制动系统、XDS电子差速锁和Car2X系统（与其他车辆和交通基础设施建立局域通信）。三款车型均标配数字化仪表，并搭载带We Connect和We Connect Plus服务及功能（针对欧洲市场）的信息娱乐系统。此外，标准配置还包括多功能方向盘、单区自动空调、Press&Drive舒适启动系统等。相比前代车型，GTI、GTE和GTD的配置得到大幅升级。
