全新高尔夫GTE搭载的插电混动系统,包括一台EA211 1.4T涡轮增压汽油发动机和一台电机,前者的最大功率为110千瓦,后者则为85千瓦,其综合最大输出功率为180千瓦,与GTI相同,综合最大扭矩400牛·米,匹配6速DSG变速箱。值得一提发是,新GTE搭载的容量为13千瓦时的全新锂离子动力电池,可带来约60公里的纯电续航。
全新高尔夫GTD搭载EA288 evo系列2.T涡轮增压柴油发动机,最大功率147千瓦,峰值扭矩400牛·米,匹配DQ381 DSG 7速双离合变速箱。
此外,3款车均采用了麦弗逊式前悬挂和多连杆后悬挂,并首次使用了全新的车辆动态管理系统。该系统可以通过控制XDS功能和可选DCC减震器中的侧向动态组件,提升车辆的舒适性和运动性。而通过与DCC自适应底盘控制系统的协同作用,车辆不仅始终拥有很强的舒适性,还具备了出色的运动性。
写在最后:
44年来,大众高尔夫GTI凭借出色的运动性能、操控性能和靓丽的外观、先进的配置,在全球获得了不计其数的拥趸,而这次全新进化的第8代高尔夫GTI则对经典进行全新诠释。此外,1982年推出的首款搭载涡轮增压柴油发动机的高尔夫GTD,以及2014年推出的首款采用插电式混合动力的高尔夫GTE,则使得整个高尔夫家族愈发丰富,也可以满足更多消费者的需求。