日前，一汽-大众全新高尔夫8已在大众佛山工厂正式下线，全新一代高尔夫（MK8）上市后将继续搭载现款车型的动力总成，分别为1.4T及1.2T两款发动机。而海外版本的高尔夫8却已率先采用1.5T EA211 Evo全新发动机。
国产车型的1.5T Evo发动机则需要等到2023年才会正式推出。值得一提的是2023年高尔夫8将直接换装1.5T Evo2发动机，相比海外版本的1.5T发动机，其性能将会得到优化和提升。
1.5T Evo发动机最大的亮点莫过于搭载了48V轻混系统，并加持BSG皮带式启动电动机、48V锂离子电池以及48V-12V的DC/DC转换器，由此可实现更快的动力响应速度、动能回收以及更低的油耗。据有关信息，搭载全新的EA211 Evo发动机已从2019年开始国产化进程，但目前还处于内部测试阶段。
EA211 Evo发动机主要在GPF (汽油颗粒捕捉器)布局的变化，将GPF和三元催化器合二为一，结构更简单且捕捉效率更高，可以满足更严格的排放标准。这款发动机能在更大程度上提升低速驾驶时的平顺性，与双离合变速箱的高效传动效率相融合后，实现更完美的驾驶感受。