在 MQB 平台的基础上，大众再为了 ID.产品系列的全电动车款，开发了 MEB 平台。与 MQB 一样，MEB 为集团的高销量品牌提供了定义清楚而又多功能的基础。MEB 的基本布局是基于「在最小空间内容纳电力驱动部件」的原则。高压电池位于前、后轴之间，为车舱提供了宽敞的空间。MEB 同时可以为全球市场提供相当多元的电动车级别选择，从都会微型车到宽敞的 ID. Buzz。
MEB 还为新时代的革命性电动汽车模块化平台打下基础，基于 MEB 的 SSP 平台将会纳入运动跑车和豪华车款。未来的 SSP 平台将采用最先进的电子和软件。并且在 2026 年推出首款车型，即 Trinity 项目。Trinity 将会在续航能力、充电时间和数位化等指标性科技项目上达到顶尖，成为品牌最高阶的电动化产品。
「透过 MEB，我们已经将电动汽车推广到全世界大众，并将在 2025 年前每个级别提供车型选择。随着 SSP 的推出，下一代全电动、全数位化和可高度扩充的机电一体化平台将被导入。这个 SSP 平台将从 2026 年起登场，并将在续航力、充电速度和互联驾驶体验方面设立新的标准，」Brandstätter 补充说。