新车对外观、内饰仅仅进行了微调，毕竟这一代高尔夫的造型很有代表性，更靠近新能源的风格，而R版本自然就会配备空气动力学套件了，前包围的设计极具攻击性，大尺寸的黑色导流槽、硕大的尾翼以及双边共四出的排气布局，都是性能范儿。
前面也提到，新车的动力有所提升，虽然搭载的依旧是2.0T发动机，但通过技术手段将最大马力提升到了334PS，最大扭矩也达到了420N·m，匹配的仍是7速双离合变速箱以及带扭矩是量分配的四驱系统。值得一提的是，新车的百公里加速时间仅4.8s，而匹配了性能选装包之后，破百时间缩短至4.6s。
不仅是动力系统，底盘也优化了，新款高尔夫R所搭载的四驱系统支持漂移功能，系统可以实时分配前后轴的动力，能够将全部动力（100%）传给后周或者外侧的车轮，实现不同车身姿态的漂移，同时也降低了漂移的入门难度。