再来看尾部，新车与高尔夫一样，车顶延伸出扰流板，造型相似的尾灯镶嵌在后备厢两侧，不同的是，ID.3扰流板与后备厢门均采用黑色设计，同样营造出双拼色车身，后保险杠两侧下方分别镶有狭长红色灯带，底部则镶有黑色护板，整体时尚感与运动性并不差。且由于整体设计与高尔夫相似，该车又被称为电动版“高尔夫”。
ID.3的内饰设计并不复杂，一眼就能看到三幅式多功能方向盘，电子液晶仪表盘悬浮与方向盘正前方，且在右侧还能看到悬浮在中控台面的液晶中控屏，而在屏幕下方还能看到其他车内操控按键，比如锁门、双闪等等，由于采用黑色亮板包裹，使得该操作台又与中控显示屏融为一体，提升车内科技感，此外，蓝色与黑色组成的双拼色中控台，又在很大程度上提升内饰的年轻感。
动力方面，新车将搭载最大功率为125kW的后置电动机，匹配57.3kWh的电池组，拥有430km的最大续航，若是单纯看该车的续航，足以满足日常家用；但相较其他同级别车型，比如秦PLUS、小鹏P5等均支持600km续航，这样来看ID.3此方面的实力或略有不足。