车头最抢眼的部分是前格栅，新车的设计更加大胆，也更时尚。虎啸前脸已经在这款车上看不到了。取而代之的是贯穿车头的装饰，以及车头下方面积比较大的大嘴设计。日间行车灯的造型也得到了改进，起亚的新标志被放置在了车辆的中央。
新设计的合金轮毂、后保险杠和尾灯也进行了新的设计，新款车型还增加了一种新的颜色，冲浪蓝，并且还提供了各种颜色选项，例如双色调车顶选项。
车内给人的感觉依然是比较时尚，因为到处都能看到圆形的设计元素。中控台上是一个圆形的中控区域，内置了10.25英寸的中控大屏。新车还增加了全液晶仪表。但依然是机械挡把与传统机械手刹。与自身的定位也比较契合。
在配置方面，增加了结合雷达和摄像头的前方碰撞警告系统、高速公路驾驶辅助 (HDA)、基于导航的智能巡航控制、电子驻车制动器 (EPB)、LED 前照灯和尾灯。
动力总成搭载的是2.0升四缸汽油自然吸气发动机，最大输出功率149马力，最大扭矩18.2 kgf·m。现有的 1.6 升汽油涡轮发动机以及手动变速器已停产。
这款车之所以在美国销量还可以，主要原因是2个方面，一是起亚秀尔在市面上还真找不到类似的产品跟它竞争的。它是一种类似于跨界定位的车型。二是美国用户向来是个性的，开放的，因此他们不会排斥这样的小众车型。再加上秀尔本身性价比也还可以。因此在美国市场继续销售。但韩国本土市场已经停产了。