任何劳斯莱斯的主要亮点之一是无与伦比的奢华和舒适度。即使情况发生变化，2022年劳斯莱斯古思特也肯定会是一个合适的追随者。丝般顺滑的 V12 与经过改进的空气悬架相结合，帮助第二代 劳斯莱斯古思特完善了在道路上滑行的艺术。在过去几年中，提供舒适性和敏捷性的技术创新数量呈指数级增长。当迈凯轮为其 MP4-12C 推出主动式底盘控制时，第一种形式的否定滚动出现了。虽然不是电动的，但该系统使用了液压布局，流体通过整个系统。
然而，在劳斯莱斯古斯特中，情况有点不同。劳斯莱斯花费了大量精力开发了一种颇具创新性的平面悬架，其中摄像头与 GPS 协同工作，以监控前方道路并提前改变悬架的牢固度。除了 2021 年的那个，劳斯莱斯古思特有一个相当独特的设置，可以比上一代更好地消除颠簸。
这不是多电机辅助的电子mumbo jumbo，而是一个简单的马蹄形物体，称为上叉骨阻尼器。它是一个带有橡胶柔性铰链的重物，位于悬架支柱顶部，其工作原理类似于发动机末端的谐波平衡器。它的作用是吸收悬架行程产生的额外振动，并阻止其传递到车身。这减少了传递的轻微冲击波并进一步稳定了行驶。