这其实也与红旗最近两年品牌形象年轻化的发展趋势有关，为提升销量，红旗逐渐改变以往浓重的行政风，推出的H5车型就是很好的例子，它的外观非常动感，而且车身颜色也比较大胆多元。通过H5的销量也能看出，这一改变确实受到消费者的认可。红旗推出超跑车型S9，除了代表红旗研发实力外，也在很大程度上改变了红旗以往给人留下的刻板印象，提高品牌形象的同时也在树立新的品牌形象。
红旗在和李宁完成混搭之后好像喜欢上了这种跨界混搭风，在中国空军成立70周年之际长春航空展上，红旗HS7以后勤保障车的身份出现在展会上，并在展会期间发布了红旗HS7歼20特别版。
特别版车型在座椅上采用迷彩伪装进行点缀，并在头枕部位有歼20图样以表明身份。D柱部分同样加入歼20图样表明此车为特别版。
红旗推出歼20特别版已经酷劲儿十足，但其它自主车企觉得还不够，还可以再酷一点，既然飞机已经被联名过，能上天的也就剩下火箭了。
WEY真的就这干了，通过冠名长征十一号运载火箭，着实让WEY火了一把，但后续并没有推出特别版车型，着实有点可惜。
长安就不一样了，不仅冠名民用火箭“长安汽车欧尚号”，而且还把自己的紧凑型SUV欧尚X7“送入了太空”，这波宣传的影响力就更大了。在火箭发射成功之后，长安欧尚正式发布中型SUV科赛的2020款，并推出1000台科赛火箭探索版车型。
汽车企业将自己冠名的火箭送入太空，虽然对销量没有明显帮助，但却在提升品牌形象上起到了非常积极的作用。
能上天的被红旗、WEY、长安欧尚都玩遍了，再玩儿下去就显得腻味，接下来该玩玩地上跑的了。名爵在一次因私家车主驾驶名爵6与高铁飙车的视频火遍网络后果断对高铁进行冠名。6月13号从上海虹桥出发的高铁上有非常显眼的名爵标志。冠名高铁之后，名爵顺势推出名爵6高铁版，而且高铁版车型在配置上也会和普通版略有不同，比如增加运动排气声浪系统、配备更好的音响系统等，高铁版车型对中网、轮辋等部位都进行了黑化处理，从而让整车从视觉效果上运动感十足。
虽然这种广告方式的起因非常有争议，但名爵对热点事件的把握绝对算得上及时。
动不动飞机、火箭、高铁的跨界组合虽然非常高大上，但距离广大消费者的距离还是有点远。考虑到这一点，领克干脆和西班牙时尚运动品牌Joma进行跨界组合，推出Joma限量版鞋子，并在鞋帮处印有领克标识，鞋后跟采用和领克尾灯类似的设计进行点缀，这样的设计看起来潮劲儿十足，和领克个性的外观倒是很搭。