你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 名爵6内饰摘要> 摘要详情

名爵6内饰-后备箱-动力

名爵6内饰_后备箱_动力

摘要来自:《车友行驶2800公里后,语重心长地说了真实体会》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《车友行驶2800公里后,语重心长地说了真实体会》的片段:

十几万的售车价格,我可以想象到他在内饰这方面表现是有问题的,但在我意料之外的是,他在材料的选择上也没有进行很好的把控,一些高端材料使用反而是比较少的,随着大面积的硬质材料的使用,就会给车内造成一股很强的廉价感,即便是设计再好,这种感觉不会减弱的。

三、空间和乘坐感受

我认为很有必要来提一提它的后备箱容量,开口就是比较大的那种,而且打开后备箱以后就会发现它的宽度,高度和深度都是很不错的,平时放些零零散散的杂物也能放不少,感觉以后走亲戚的时候礼物都能多带上一些了。缓震的表现还是略微有些不足的,多少有点偏硬,车速比较快,过减速带的时候就能感觉到那种反馈回来的晃动感还是很明显的,还有就是因为门板的材料使用非常的厚重,导致关车门的时候力量太小的话是关不上的,而力量太大产生的那种砰砰的砸门声对车内也是一种干扰。

四、实际驾驶感受

有三种动力模式可以进行随意切换,它能够满足不同驾驶人对动力方面的不同需求,这个设计还是非常贴心的,也很人性化,我个人来讲的话,平时开车喜欢用运动模式,感觉动力输出非常的澎湃有力,其他两种模式正常用车的时候感觉也都挺不错的,动力这方面真的让我很满意。其实不只是我的这款车,包括市面上很多其他的车型在操控这项上的表现都挺好,而且现在技术进步越来越快了,很多的科技应用到车辆身上,通过这些辅助智能系统的熟练操作,就能够很明显的感受到开车的难度是在下降的,这也是一件好事儿。油耗方面,现在进行日常代步的话,它的油耗表现是很稳定的,基本上就是百公里七个油上下波动。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外