长城汽车自研的1.5T发动机已经有很多年的历史，目前已经大范围搭载在旗下的车型上，在前几代产品的经验积累之下，最新一代的1.5T发动机最大功率已经来到124千瓦，峰值扭矩也上升至285Nm，峰值扭矩也更早地介入，由此带来更稳定的起步姿态以及。同时在燃油经济性方面也有了更出色的表现，百公里仅需6.8L，基本可以对标相同排量的合资品牌。
NO.4：奇瑞2.0T
作为国内对技术追求特别固执的车企，奇瑞一向都在追求发动机领域内的创新。在很多同行还在依靠三菱发动机的时代，奇瑞就开发出完全自主知识产权的发动机。而时过境迁，奇瑞逐一突破，一步一个脚印，推出了鲲鹏2.0T发动机，最大功率192千瓦，峰值扭矩400Nm，热效率达到38.2%，兼顾动力以及燃油效率。该型号搭载在瑞虎8鲲鹏版身上，百公里加速仅需7.5秒，俨然达到性能SUV这一范畴。除此之外，该发动机未来还会推出热效率更高的版本，用于奇瑞混合动力系统。
NO.5：上汽名爵1.5T
上汽集团旗下的名爵带来了全新一代的1.5T高功率发动机，目前搭载在第三代MG6身上，该发动机使用米勒循环，压缩比达到11.5:1，同时还加入全铝合金缸体和缸盖，降低车头重心，配合上350bar高压喷油系统，实现更高效的燃烧效率，同时为了增加动力响应，降低涡轮迟滞，采用低惯量电控涡轮增压器，让动力输出做到足够跟脚。最大马力达到181匹，峰值扭矩为285Nm，搭配上7速双离合变速箱，让MG6动力输出线性且自然。