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马自达MX-5制动系统-转向系统-限滑差速器

马自达MX-5制动系统_转向系统_限滑差速器

摘要来自:《转向系统升级 新款马自达MX-5官图发布》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《转向系统升级 新款马自达MX-5官图发布》的片段:

外观方面,新款马自达MX-5整体改动不大,全新LED光源的前大灯和尾灯组样式变化幅度较小,不仔细观察很难察觉。同时,新车新增Aero Gray灰色车身涂装,选装价格约合人民币3200元。此外,部分车型还将标配17英寸BBS轮圈以及Brembo制动系统。

内饰设计整体同样没有明显调整,仅悬浮式多媒体中控屏尺寸有所增加,并内置最新的多媒体系统,并有史以来第一次集成了亚马逊Alexa功能。座椅方面,部分高配车型将标配Recaro运动座椅。

动力系统方面,新款马自达MX-5将继续搭载1.5L和2.0L自然吸气发动机,匹配6速手动或6速手自一体变速箱。新车的主要升级为换装了全新转向系统,新的调校能够有效减少内部摩擦,让转向操作更加顺畅,尤其是高速巡航时,“中心点”的感觉更加明确。

此外,新车还将配备后桥限滑差速器,并且制动和加速时具有不同设定。在制动时,差速器锁止能力更强,为进弯时提供出色的稳定性;而在加速时,则会相对降低锁止程度,以减少过弯时的转向不足现象。值得一提的是,部分车型的车身电子稳定控制系统增加了新“Track”模式,开启后可以提高电子稳定系统的干预阈值而不会完全禁用系统。关于新车更多消息,车质网将持续关注及报道。

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