从官图来看,新款马自达MX-5基本延续了老款车型的设计,整个外观依旧是我们熟悉的模样,这样的设计其实有好处也有不好处,好的地方是保留了传统,但不好的地方是,新款马自达MX-5交付的时候已经2024年了,都这个时候了还是一幅传统的模样,确实有些跟不上时代的节奏。不过有一说一,新款马自达MX-5的整体轮廓还是比较紧凑的,前大灯组以及尾灯内部的结构有一定调整,整车造型依旧是经典的小跑车模样,设计还是比较讨喜的。
车身侧面和尾部依旧也是我们熟悉的模样,这些其实也是马自达家族式的一些设计元素,将这些设计放在一台跑车的身上,其实还是能给到一些画龙点睛的感觉,本身就足够紧凑,跑车的定位也不算高,所以也让整车看上去很协调,哪怕说新款马自达MX-5并没有什么时下流行的贯穿式尾灯、多筒排气,依旧没有在颜值这方面失了分寸。此外,从官图中来看,新款马自达MX-5采用的是软顶敞篷的结构设计,在开启敞篷以后,跑车的感觉也是一览无遗,暂且不说车辆本身怎么样,开这样一台跑车出街,不仅能赚足回头率,也能带来不错的驾驶体验。
新款马自达MX-5的内饰依旧是简单的很,只不过换装了新的8.8英寸悬浮式中控屏,也换装了最新的车机系统,不过屏幕的尺寸还是很小,新的系统比起老款车型是有提升,但比起当下主流的车机系统还是欠缺很多的。另外,因为官图是海外版本,所以是右舵的版本,如果新款马自达MX-5引入国内的话,显然会迎合国内政策改为左舵。