再然后是全新一代君越的智能无感上车模式，这主要依靠iKey手机蓝牙钥匙实现，用户在靠近车辆时，后者将提供远距离迎宾、无钥匙进入等功能，此外它还将提供权限共享（多达 8 部手机）、车辆控制和异常状况提醒等强大功能，至于无线CarPlay，大家若有需要，也可以设置上车自动连接并开启。
最后是智能驾驶辅助，全新一代君越配备了 eCruise 辅助驾驶系统，提供包括全速域自适应巡航、车道居中辅助、前车距离提示、前方碰撞预警等在内的14项L2级智能辅助驾驶功能。
卷不动国产车，还卷不动合资车？
正如笔者在文章开头说到的，现在国内车市正进行疯狂的内卷，因此纵观整场发布会，能够明显感知到除了重点强调智能化部分外，剩下1/3的内容则是围绕一台中高级轿车的“底色”——舒适性进行阐述，而且可以负责任地告诉大家，全新君越这次直接是对整个合资B级车完成进行了降维打击。
具体来看，作为别克品牌在中国市场的旗舰轿车，全新君越搭载了3D浮感舒享座椅，辅以Moli高级真皮包覆以及3D穆勒棉复合层设计，不仅为驾乘者带来了更好的包裹感与支撑性，同时在亲肤性、透气性与耐用性上也有更好的表现。
内饰质感上，全新君越提供三款内饰配色，并大量采用了豪华车才会使用的激光拉丝工艺、钻石菱格纹设计、星钻空调旋钮、独特的龙鳞炫彩饰板等等高档材质，辅以带有多重显示效果的121色流光溢彩氛围灯，整车内饰质感相比偏“素”的日系合资竞品要突出不少。