其实在外观设计上，近年来美系车都展现出了不错的水平，特别是别克昂科威S和昂科威Plus推出之后，优美的展翼式前脸和动感流畅的身型带来超高的颜值，时尚大气，也使得昂科威迅速成为热销车型，4月的销量达到8000多辆。
不过，这样讨喜的家族式面孔似乎已被别克抛弃了，转而选择了全新一代君越这样的新面孔，包括昂扬、世纪和ELECTRA E5。具体来看，全新一代君越的前脸搭载大嘴梯形进气格栅，上方则是鲨鱼嘴一般的前凸造型，两侧配备锐利的L型前大灯。
这样的设计与别克一直以来的稳重形象大相径庭，能够明显的感受到借鉴了国内新能源汽车品牌的设计元素，反而失去了别克原有的味道。况且，全新一代君越怎么说也是一款B级车，近5米的车身长度和超2.9米的轴距，针对的都是追求稳重的消费群体，但新车的风格偏向年轻，甚至有点山寨感，恐怕老司机们不会买账，年轻消费者又会嫌其太臃肿老土。