奥德赛(ODYSSEY)多年来被誉为“最好开的MPV”，恰到好处的车身尺寸、同级最小5.4m的转弯半径，配合本田擅长的底盘调校，带来类似轿车的灵活驾控体验；而不到5米的车身尺寸，更加适合国内用车场景，避免了常见的“停车难”问题，切实为日常出行带来便利。
同时，全新奥德赛(NEW ODYSSEY)沿用Honda第三代i-MMD双电机混动系统，驱动电机最大扭矩达到315N·m，搭配2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机、高能量储存/输出密度的新型车载锂离子电池，系统综合最大输出功率达到158kW。此外，第三代i-MMD系统能在“EV行驶模式”、“混合动力行驶模式”以及“发动机行驶模式”三种模式间无缝切换，带来平顺的驾驶体验。燃油经济性在同级别中具有压倒性优势，WLTC综合工况油耗低至5.88L/100km。
移动智能生活时代，用户普遍希望能够在车辆上延续这一体验。全新奥德赛(NEW ODYSSEY)率先响应消费者的智能用车需求，搭载Honda最先进的Honda CONNNECT 3.0智导互联系统，成为国内首款搭载该系统的MPV车型。Honda CONNECT 3.0智导互联系统以“更多面互联”、“更贴心主力”、“更智能成长”为愿景。
全新奥德赛(NEW ODYSSEY)以“STYLISH PREMIUM”为全新设计理念，采用大尺寸多边形前进气格栅，搭配全新设计、厚重宽大的引擎盖，更具张力和时尚感；刀锋般的立体浮雕双腰线，配备全新混动专属标识e:HEV，将豪华与锐利诠释得淋漓尽致；焕新的全LED大灯，搭配前后LED流光转向灯，动感十足，为整体增添新光彩；原有17英寸轮毂亦实现质感升级，新增18英寸精工铝合金轮毂。