功能性的设计上,不得不说,本田还是本田,并不会为了智能化而智能化,所有的功能按键都足够的大,并且都会放在你触手可及的地方。中控台整体的布局给你感觉是既熟悉又陌生,熟悉的是从RC这一代的奥德赛从2014年问世以来就是T字型的布局,陌生的地方在于相较于老款车型来讲,无论在做工还是用料上都得到了不小的提升。
在大家所诟病的隔音和智能化方面也得到进一步的提升
而在缺点方面咱也不藏着掖着,隔音差,底盘硬,车机系统跟不上,也都是家喻户晓的事情,但是在全新车型上这些都得到优化,首先在隔音方面,全车都采用了双层夹胶的隔音玻璃,无论是高速行驶还是急加速的情况下,噪音都来得比老款车型更加小,底盘方面也进行了全新的优化,在一般的路况下都能提供不错的表现,但应对大颠簸的时候,可能就显得并没有那么从容,但终究是瑕不掩瑜。
车机系统提供了一个10.1英寸的悬浮式中控屏,里面搭载的是Honda CONNECT 3.0互联系统,不仅提供了虚拟外后视镜,还支持语音控制,可以和家里的天猫精灵连接,控制智能家电。整体的表现和雅阁以及型格是大差不差的,还是那句话,车机一小步,本田一大步。