功能性的设计上，不得不说，本田还是本田，并不会为了智能化而智能化，所有的功能按键都足够的大，并且都会放在你触手可及的地方。中控台整体的布局给你感觉是既熟悉又陌生，熟悉的是从RC这一代的奥德赛从2014年问世以来就是T字型的布局，陌生的地方在于相较于老款车型来讲，无论在做工还是用料上都得到了不小的提升。
在大家所诟病的隔音和智能化方面也得到进一步的提升
而在缺点方面咱也不藏着掖着，隔音差，底盘硬，车机系统跟不上，也都是家喻户晓的事情，但是在全新车型上这些都得到优化，首先在隔音方面，全车都采用了双层夹胶的隔音玻璃，无论是高速行驶还是急加速的情况下，噪音都来得比老款车型更加小，底盘方面也进行了全新的优化，在一般的路况下都能提供不错的表现，但应对大颠簸的时候，可能就显得并没有那么从容，但终究是瑕不掩瑜。
车机系统提供了一个10.1英寸的悬浮式中控屏，里面搭载的是Honda CONNECT 3.0互联系统，不仅提供了虚拟外后视镜，还支持语音控制，可以和家里的天猫精灵连接，控制智能家电。整体的表现和雅阁以及型格是大差不差的，还是那句话，车机一小步，本田一大步。