全新奥德赛沿用了现款的第三代i-MMD双电机混动系统，可实现最低5.8L/100km的出色油耗。2.0L发动机最大功率107kW，最大扭矩175Nm；驱动电机最大功率135kW（，最大扭矩315Nm。混动系统带来的改变除了低油耗之外，就是动力响应直接。起步时驱动这台大车也毫不费力，深踩油门也没有更多噪音传入。
此外，在需要更多动力输出，发动机的启动也是无声的，感受不到任何的震动。从驾驶感受来说，全新奥德赛尽管依旧是前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂，但底盘的质感提升明显，过沟坎的表现非常不错，尤其是从驾驶者的角度体验非常好。高速过弯时，侧倾也不明显。
而以乘客的角度进入后排，126mm的地台高度，让老人和小朋友进入车内非常的方便。多向可调的头等舱级座椅真是对家人倾注了满满的爱，而第三排座椅成年人乘坐也是没有问题的，不过要牺牲一下后行李箱的空间。此外，后排也升级了双层夹胶玻璃提升隔音效果，实际体验来看效果不是很明显。