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奥德赛座椅-充电-马力

奥德赛座椅_充电_马力

摘要来自:《日本买到的奥德赛,以后就是中国制的?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《日本买到的奥德赛,以后就是中国制的?》的片段:

此前日本本田所释出奥德赛的信息为 e:HEV Absolute・EX Black Edition 顶规车型,而这次原厂也揭露了 3个车型的配备,包括中阶 Absolute・EX 和入门的 Absolute,全车系标配Honda Sensing、Honda Connect、第 2 排 4向电动座椅、座椅加热功能 ( 双前座、第 2 排座椅 ) 、皮革包覆方向盘、自动防眩后视镜、第 2 排中央桌子附摺叠功能、LED 头灯主动转向照明等等,入门车型则采用 17 吋轮圈。

至于中阶车型再增加手机无线充电、脚踢感应尾门、真皮座椅和内饰、后方 USB 充电孔、3 区恒温空调,轮圈则升级至 18 吋;而顶规车型多处有着专属黑化的点缀,包括水箱护罩、下气坝、后视镜和轮圈等等,以及独有的空气力学套件配置。

至于动力部分日规奥德赛统一搭载 e:HEV 油电系统,不过原厂并未公布数据信息,若参考国内市场的奥德赛来看,采用 2.0 升阿特金森循环引擎,搭配上 E-CVT 变速系统,引擎可产生最大 145 匹马力,马达最大则能达到 183 匹马力;日规奥德赛全车系都采用按键式档位切换,并提供 ECON 节能和 Sport 运动共两种驾驶模式,而方向盘后方的拨片则为动能回收功能,并有 3 段可来做选择调整。

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