车内全新的设计让它的内饰独具一格，实际上法系车的内饰在所有合资品牌中一定能够称得上是上流水平，而且现在的法系车已经很少有那些奇葩的设计了，只要符合主流审美它还是很有竞争力的，比如这台凡尔赛的车内设计。
整体都是简洁的模样，目前我们可知的是它采用了一个全新的电子拨钮式换挡，中控屏幕的尺寸很大，而且还将搭载C-Connect车载娱乐信息系统，支持语音识别，同时还将会有L2.5 C-Pilot以及彩色3D抬头显示eHUD等功能。
C5X的一体环抱式座椅还采用了Advanced comfort seat技术，内部采用高密度填充层和加厚结构化高级泡沫，乘坐的舒适性将有大幅提升，而且这台车的座椅还将有多档调节和按摩加热功能。
至于动力方面，我们也无需多疑，到了这一级别的法系车大概率还会用到那台1.6T四缸机，而且悬架也会采用前麦弗逊后扭力梁的组合，效果应该不会太逊色，而且这台车还将全系标配PHC自适应液压稳定系统，配合上MCS大师级底盘调校技术，无论在舒适性或是滤震性方面一定会有更好的表现。