虽然目前本田旗下也有不少电动车，但是讴歌作为高端品牌的话再用本田的电动平台好像不太合理。所以讴歌与通用合作，ZDX电动版基于通用的奥特能Ultium可扩展电池平台构建，与凯迪拉克LYRIQ锐歌共享很多元素。与凯迪拉克相比，ZDX具有相同的轴距。讴歌ZDX稍微更高一些，但略窄一些。
当然，ZDX的外观设计独树一帜，依然跟上一代一样是很轿跑的风格。前脸采用了讴歌最新版本的“宝石眼”LED大灯和五角形仿格栅，具有立体浮雕表面和发光轮廓。一个“浮动式”车顶设计位于主要是光滑车身上方，在新的双顶点蓝珍珠漆色（Type S专属，还提供金色的虎眼珍珠漆色）的衬托下更加鲜明。A-Spec配备20英寸轮毂，而Type S则配备22英寸轮毂。车尾设计带有两条优雅的尾灯。
ZDX提供单电机后驱动和双电机全轮驱动两种动力系统配置。后驱的A-Spec拥有340马力。全轮驱动版本也可选，但Acura尚未公布该配置的输出。与此同时，高性能版本的ZDX Type S采用特别调校的双电机，为四个车轮提供500匹马力。