此类展示示的汽车多以小型涡轮增压燃气和柴油发动机为主。美国新设计的大型涡轮- 4(燃气)与7速双离合器自动，以及Sport S3和RS3的版本将在稍后发布。两者之间最大的不同是:美国融合的是家庭用车理念，而并非是跑车，A3目前还出产的有掀背车车型，你也可以称它为一款小型SUV——许多车都有倾斜的后车顶——买家也很乐意购买。尽管在我们看来，它更像一辆旅行车，但是这种车型似乎在美国市场并不太受欢迎。
人们喜爱的菲亚特500 Cinquecento(意大利语，500美元)的风格和运动型驾驶体验，不太喜欢它的可靠性，因为作为一辆燃油发动机汽车目前在市场上已经淘汰了。菲亚特500X将成为一款纯电动汽车，不过这种车型要等到2021年才会上市。
新款EV 500的续航里程增加了一倍。菲亚特表示，使用42.0千瓦时的电池，它可以行驶199英里(320公里)。这是欧洲的WLTP测试出来的数据，此模式代表了全球轿车系列的最新标准，但是美国环保部分提供的数据更低一些，约为175英里。对于一辆不错的城市轨道车来说，175英里就足够了，但是美国的买家更喜欢250-300英里的里程。正因如此菲亚特尚未表示是否会将新款菲亚特500引入美国市场。目前纯电动型汽车在美国市场的占有率仅为1.5%，而销售的主要车型依然是以特斯拉为主，至少目前的市场反馈结果如此，是否后续还有变化，还需要进行市场验证。