中保研测试中优秀的表现使得许多用户更青睐丰田，关键是没有对比就没有伤害，大众在中保研测试中的表现很差，使得许多“摇摆客户”或者大众的潜在客户最终选择了丰田。此外，丰田混动相比较大众来说也是一个竞争优势，年中的时候油价暴涨，许多人心中的天平也向丰田倾斜。加之，丰田在最近两年推出了许多的新产品，亚洲龙、亚洲狮、锋兰达、威兰达、威飒、路放、凌放等一大批新车型成为了丰田的销量增长的新动力。
这些新产品的知名度虽然不如凯美瑞、荣放、威兰达，但是凭借丰田的品牌背书、出色的产品素质，还是赢得了不少国内用户的支持。比如说丰田威飒，这台车是一汽丰田凌放的姊妹车型，基于TNGA架构下的GA-K平台打造而来，定位介于威兰达及汉兰达之间，指导价格为21.68万-30.38万。考虑到它和途观L、昂科威处于同一水平的产品，威飒的价格并不算便宜，而这台车究竟是有所溢价，还是物有所值，今天我们就和大家来聊一聊。
首先来看一下静态外观，丰田威飒在外观上采用全新家族式的设计语言，它的前脸和威兰达、凌放保持一致，封闭式的上进气格栅结合两侧犀利的大灯，灯腔内具有两条LED灯带，看上去有种新能源车型的简约大气感。下格栅则是丰田经典的设计造型，梯形的设计结合熏黑处理的网格状中网，辅以贯穿式镀铬装饰条点缀，又不失精致细腻感。将视线转移到侧面和尾部，低趴的车身、流畅的车顶弧线加上掀背式后备箱，看上去有种跨界SUV的既视感。此外，侧面线条刻画的若隐若现，铝合金轮毂的造型也很有设计感，加上贯穿式尾灯、双排气筒，对于整车的运动气息有着进一步的提升。
再来看一下内饰的设计，中控台采用传统T型对称式的布局，在纯黑色或者黑\棕色主色调的烘托下显得沉稳大气，而悬浮式多媒体屏幕尺寸达到了12.3英寸，加上同样尺寸的液晶仪表盘，又为内饰空间增添了许多的现代科技因子。并在此基础上，丰田威飒在配置上拿出了很大的诚意，全系标配包括膝部气囊在内的7个安全气囊、全速自适应巡航、驾驶模式选择、自动驻车、L2级自动驾驶辅助系统、车道偏离预警、车道保持、碰撞预警\主动刹车，此外，根据配置不同，威飒还配备了前后雷达、倒车车侧预警系统、360度全景摄像头、发动机启停、并线辅助，安全性能领先同级。