对于风噪除了车窗玻璃加厚外，高配车型在前排车窗使用了双层降噪玻璃，并追加门框密封件。底盘方面，威飒搭载双叉臂式独立后悬架，提高车身稳定性和转弯响应性；专用减震器减少车身震动及路面噪音的同时也提升了乘坐体验。
我们试驾的2.5L双擎车型则采用全新第四代THS Ⅱ丰田混合动力系统，TNGA 2.5L Dynamic Force发动机热效率达到41%，匹配新一代E-CVT电子无级变速系统；同时装备了高性能三元锂离子电池，保证与汽油车同等的动力水平。威飒2.5L双擎综合工况（NEDC）百公里油耗低至4.5L，续航里程可达1000公里以上。
2.5L双擎车型起步表现干脆利落，加速过程你不会感受任何的换挡顿挫，特别是在拥堵路况里，它的平顺完全不同担舒适性，很适合停停走走的大都市中进行。但在急加速需要深踩油门的时候，发动机介入的瞬间震动还是比较突兀的。