我们在奥迪RS7上选取的钣金缝隙测量点共有4对8组，分别是引擎盖靠近A柱下端左右缝隙、引擎盖前端靠近大灯的左右缝隙，后挡风玻璃上端的左右缝隙，以及尾门下端的左右缝隙。基本上这一组数据就能反映出这款车的整体钣金工艺。
从数据上看，四对测量点只有尾门上端左右有0.5mm的误差——其实从图上看这个0.5mm的误差“很勉强”，目测其实也只有0.2mm左右的误差，这么一来搞得我有点难堪啊，就像鸡蛋里挑骨头一样。总体来说，这样的钣金工艺虽不完美，但也算得上是“极度优秀”了。
车漆工艺：完美
由于引擎盖是全车最大的一个钣金面，所以我们特地选择引擎盖上的6个点进行车漆厚度测量。基本上这一组数据就能反映奥迪RS7的车漆整体工艺水准。
铝合金引擎盖能冲压到这种程度，也算对得起170万的价格了。计算下来其喷涂精度平方差高达12.56%，是“Lab测试”引入喷涂精度算法以来最好的成绩。喷涂精度平方差低于100%，就可以称为“完美”了，也就是说，奥迪RS7极有可能问鼎2021年度的最佳车漆工艺排行榜。