实际驾驶中会发现，尽管奥迪A7L拥有5076mm的车身长度，但由于48V轻混系统补充了低扭输出以及全轮转向系统的加入，A7L开起来在动力响应和转向上都非常灵活，完全超出你对驾驶一台中大型轿车的印象，在转向灵活性上有个形象的比喻，A7L的最小转弯半径与奥迪A3的水平相当。
只不过，尽管A7L拥有更大车身的同时开起来也很灵活，还拥有一台储备充沛的动力系统，但千万别以为A7L是一台性能猛兽。其实完全不是，A7L的整体运动性并不强，动力虽然响应很跟脚，但动力输出完全不像一台运动型轿车一般带着些许暴躁。
而实际驾乘中，A7L的底盘的表现也是偏舒适性调校，虽然在只需要5.6秒即可破百的加速能力加持下，你还是可以把这台车开得很快，但这并不符合A7L的内在调性，本质上A7L是一台更注重舒适驾乘感受的车型。
就像在豪华性上，A7L可选后排行政套装，包括中央扶手触控屏、后排娱乐系统、后排老板键等等，也几乎完全是一台行政级座驾旗舰的格调，只不过是A7L略显侵略性的外观设计，对不了解它的人来说可能具有一些迷惑性。