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奥迪A7性能-连杆-配置

奥迪A7性能_连杆_配置

摘要来自:《保时捷帕拉梅拉Turbo S和奥迪RS7相比,谁更有优势》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《保时捷帕拉梅拉Turbo S和奥迪RS7相比,谁更有优势》的片段:

当然,帕拉梅拉使用的是8挡双离合PDK变速箱,这个闻名于品牌的配置确实间接地给车型的性能带来了一定的提升。而的8AT变速箱虽然说性能没有那么突出,但动力的输出上一样可以做到迅猛顺畅。在配置上还有两个区别就是两者的四驱系统有所不同,使用了托森机械式的差速器,帕拉梅拉使用的多片离合器,两者之间的差异化主要体现在绝对恶劣的条件下,托森差速器绝对性能要更高,多片离合器可以应付大多数的使用条件。

其次是两者的悬挂看上去命名有所差异,但是结构上非常相似,帕拉梅拉使用了双摇臂前悬挂和多连杆后悬挂,带有底盘升降系统,而RS7是前四连杆后梯形连杆,更多的考虑了硬连接的失去系统容纳空间的问题。所以综合上面的情况来说,可以根据自己的需要进行选择,哪个配置更加适合你的需要就选择哪个。

帕拉梅拉TurboS与RS7价格之间有接近1倍的差价,配置差异化也比较大

很明显,两者在售价上的差距就很大。RS7的起步售价只要150万左右,顶配车型预计也就是170万左右,而帕拉梅拉TurboS的起步价格要230多万。这就体现了两准则品牌价值的差距,而且就舒适和科技配置来说,在整体的配置水平上要更高,而且可选装的配置也更多,对于个性化的需求也更匹配,而RS7这方面的选择就要少一些。当然在操控水平上面两者也有一定的差异化,但是就我们普通驾驶者来说,不下赛道也不去超速行驶,这两个车可能在绝对操控上就不会有太大差别。实际上还是以自己喜欢的风格为主就好。

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