上世纪60年代，中国的街头巷尾上跑着的小汽车寥寥几辆。汽车这种产物，距离绝大多数普通人的生活还非常遥远。一个契机，让彼时的丰田，以一种颇具戏剧性的方式进入了中国大众的视野，并由此开启了一段长达六十载的恢宏发展史。
1964年广交会上，一位神秘顾客一次订购多辆CROWN皇冠轿车用作商务接待。同年，丰田就向中国出口了首批CROWN皇冠轿车。因此，1964年这个时间节点，后来被视为丰田乃至整个日系车，进入中国的开端。
此后，丰田以多种形式全面进入中国市场。“车到山前必有路，有路就有丰田车”的广告语也成为一代人的记忆。
1964-2024，60年弹指一挥间。丰田在中国的事业已经从当年将CROWN皇冠轿车出口至中国，发展成为在华拥有两家合资公司、一个研发中心，年销量近200万辆的一线外资品牌。
更重要的是，丰田进入中国市场以来，凭借敏锐的市场洞察力和坚定的本土化战略，已在中国这片广袤的土地上深深扎根，并结出了累累硕果。
从皇冠的豪华、凯美瑞的高级，到卡罗拉的普世；从燃油车的皮实耐用，到智能电混双擎的省油安全……一系列深受中国市场欢迎的车型和技术的推出，不仅彰显了丰田对中国市场的深刻理解，也有力地推动了中国汽车工业的整体进步。
面对进入智电新时代的中国市场，丰田汽车在电动化、智能化以及多样化三个方面全擎发力，进一步加速本土化进程并取得阶段性进展。
在今年的北京车展，丰田将以“共创汽车新未来”为主题，携全新产品阵容参展。这是中国式“继承与进化”的最新成果展示，也是对丰田进入中国一甲子时光的真诚献礼，更是对继续扎根中国，永续经营的决心与信心！
上世纪的缜密布局
在全球汽车产业发展史上，丰田汽车作为行业领军者，其在中国时间跨度长达60年的深度参与和积极布局，不仅在自身的发展史上留下浓墨重彩的一笔，同时对推动中国汽车工业的快速进步与转型升级，也起到了非常重要的作用。