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皇冠内饰-低配-落地价

皇冠内饰_低配_落地价

摘要来自:《无人问津, 正式宣布停产,从60w下探至23w, 当年比》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《无人问津, 正式宣布停产,从60w下探至23w, 当年比》的片段:

有一说一,只有开过这代皇冠的人才知道其实它一点都不差,我就开14代,除了市区油耗高点要12个油,我并不觉得哪点比BBA同级车差了,论发动机,油门到车速到,零百加速就7.4秒左右,操控也没啥不适,内饰做工也不赖,毕竟也是级别。

在价格方面,从当年60w下探至如今最低配优惠后23w。最骚的操作是,把在日本与同样价位区间的埃尔法面包车拉到国内卖100W+还供不应求,而作为最好的车型,在起售价比本土还低的情况下却卖不动,有时真不知道到底是懂中国市场,还是不懂中国市场。现在国内市场,普通品牌中大型车很尴尬。普通家庭买中级就够了,商务装面儿都上豪华品牌了。至于埃尔法能火,一样是装面儿的因素。

说到体面,当年有面子,能比同价位的宝马3系奔驰C系、奥迪A4差吗?当然的确比不过现在的奔驰E级宝马5系,毕竟价格放在那里,最多人买的时尚版和运动版后期的落地价才不到29w。买这台我一点都不后悔。南方人还是BBT比较多,奥迪是北方比较多。

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