皇冠对于中年人来说极具情怀，这也是丰田本次进口新车的主要打法。这款车型虽然算不上高端豪车，但属于日本本土高级轿车风潮的领航者。这也就意味着，皇冠代表着日本人对高级轿车的定义。2010款巅峰时期的皇冠也曾引进国内市场，当时与奥迪A6，宝马5系比肩的配置让众多车迷为之疯狂。
但不可一世的皇冠因为没能适应市场的变化逐渐没落，改款车型的推出评价好坏参半，忠实者还是认定经典设计，年轻人则喜欢升级之后的设计。在停产两年之后，新车终于迎来原装进口的好消息，目前已经开始接受预定。不过皇冠的价格比预想中贵不少，经销商初步给出的预估价为35万-45万，再加上进口关税等，后续很有可能会继续加价。丰田的营销策略相信老车迷们都比较熟悉，它的车型导入策略一直是以追求利润最大化为目的，加价提车是常态。
了解皇冠的朋友应该知道，动力配置是这款车的一大亮点。第十五代皇冠搭载的是2.0T涡轮增压、2.5L混动、3.5L V6三种动力组合，以及丰田全新后驱平台。其中3.5L的混动车型，可迸发332匹马力，峰值扭矩可达540牛米，百公里加速度为6.1秒。不过国内对排放限制比较严格，3.5L版本有很大几率不会被引进。