从谍照上看，新车采用了全封闭式前格栅，两侧大灯组使用了狭长的造型，内部将配备矩阵式LED大灯；新车前包围两侧有双幅式的散热开口，从图上看并非完全的装饰型设计，而是有正常的通风口，而下方贯穿式的散热开口中间还配备了毫米波雷达，车头整体造型设计让新车更加具有攻击性。
车身侧面，虽然伪装隐藏了几乎所有细节设计，但是整体轮廓看上去相比汽油版的Q5，其驾驶室更加靠后，车顶线条也略微倾斜，尾部整体设计感看起来非常厚重，但总体看上去动感十足。车尾灯组还使用着测试用的代替灯组，所以我们不能确定这就是最后的造型。
PPE平台打造的车型可支持800伏充电，这意味着Macan电动版和Q5 e-tron的充电速率最高可达到350kW。车辆续航里程可达到300英里（约482公里），入门版e-tron GT车型的单次充电续航里程可达到303英里（合487公里）。