另一个因素在于，即便有些合资品牌的紧凑型轿车把自己的起售价安排在了10万元，但这种最入门的车型往往因为配置过低而无人问津，不接受订单、很少排产成为常态，因此也仅仅能起到拉低售价的作用，消费者在实际购车中，只能选择价格更高的车型版本。
这次新408虽然只推出3个版本车型，但最入门的进取版同样有着48项的实用标配，足以满足普通用户的日常需求，所以未来非但不会成为躺在配置表中的“演员”，甚至很可能站到新408销量的C位。
如果说新408用10万元的价格基础，将消费者的注意力再次集中到了“法系车”身上，那么新408无懈可击的产品力优势，则让“法系车”再次真正走入消费者身边成为可能。
先来罗列一些重要的标配信息，比如1.6T涡轮增压发动机、爱信6AT手自一体变速箱、真皮包裹的多功能方向盘、i-Cockpit唯我座舱、17英寸铝合金轮毂、12英寸液晶组合仪表、10英寸智能高清触控屏、倒车影像、电动天窗、定速巡航、LED灯组、自动空调等等，而这些实用的配置，在10.57万元的进取版里，都可以得到。
这些配置中最打动人的是那套1.6T涡轮增压发动机+6AT的动力系统。横向对比整个同价位的紧凑型轿车，除了长安福特福克斯上使用1.5T涡轮增压发动机+6AT动力总成之外，其他合资品牌这个价位的轿车，小排量自然吸气发动机+CVT变速箱是最常见的组合。比如一汽丰田卡罗拉使用1.5L三缸自吸发动机+CVT变速箱的组合，东风日产轩逸使用1.6L自吸发动机+CVT变速箱，北京现代伊兰特同样用的也是1.5L自吸发动机+CVT变速箱的组合。