说回今天的主角标致408X，必须承认，这是一台很漂亮的车子。甚至在一定程度上，它的设计感要比凡尔赛更加强烈。标致雪铁龙使用同一个平台造车并不是新鲜事儿，但这一次，即便车型种类相似，408X与凡尔赛还是营造出了足够的差异性。除了全新的狮标之外，408X外观看起来十分战斗，竖条LED灯带，凶悍的头灯以及夸张的“大嘴”都让整台车看起来颇具进攻气息。408X优秀的设计不免让人联想到标致海外发布的全新308，不过408X的推出将很大程度替代308的市场，毕竟它空间更大，设计也不俗，更加符合中国用户喜好。
除了外观之外，408X内饰也十分惊艳。标致经典的“卡丁车”方向盘预计会有不错的手感，中控台的线条也偏直线为主，切割感十分明显。如果说凡尔赛的外观内饰看起来比较典雅，那么408X的这一整套设计则更加运动犀利。但说到这里，老王也难免担忧，你看之前508L的设计同样惊艳四方，但为何它却沦落到被市场冷落的境地呢？
答案非常简单，508L是一款彻底的B级车，这个级别的购买主力群体还是80后甚至年龄更大的消费者。而508L的设计确实在年轻人看来优秀，但并不意味着它会是主流之选，特别在标致品牌影响力欠缺的当下体现得更为明显。而对于408X来说，老王认为则没有这样的担忧，因为这款车级别更低，价格更便宜，定位更个性，就是一台冲着年轻人而来的车型。或许它无法成为主流，但在跨界车这个细分市场，它却是不错的选择。而这款车若想真的实现复苏标致品牌任务，恐怕除了设计、性能、配置，还需要一个给力的售价支撑才行。