作为新增车型，新车外观方面的造型延续了现款在售车型的设计语言，拥有着前卫的时尚感和力量感，该车拥有标致家族的无边界前脸，两侧的狮爪灯组造型犀利，不过新车增加了“塞尚白”、“莫奈灰”和“德加黑”3款全新车身配色选择；车头采用点阵式中网造型，前脸进气格栅采用密集的小型矩阵黑色饰板填充，分体式LED大灯组巧妙的植入在了两侧，并向下映射出獠牙状的日间行车灯组，配合三段式设计的包围进气口和导流槽，给人一种立体的视觉感。车身的设计还是延续了一些传统车型的风格，表面设计了饱满顺滑的贯穿式腰线，配备了传统式的门把手和多幅式的熏黑色轮辋造型。尾部则赋予了年轻态的运动气息，顶部映射出了具有潮流感的翘起鸭尾，分体式尾灯组中央采用黑色装饰板进行连接，尾灯组还融入了狮爪元素的设计感，配合保险杠位置黑色扩展加持的包围结构车尾用黑色饰条连接两侧尾灯组。车身整体没有特别多亮点，也没什么缺点。
标致408龘龘款此前已经在工信部完成申报，新车在设计层面不会有调整，它整车的长宽高分别为4750/1820/1488mm，轴距为2730mm。
内饰目前还没有消息。
代号为YG01的1.5T发动机是神龙汽车与STELLANTIS集团亚太研发中心共同研发的，是神龙汽车与STELLANTIS集团亚太研发中心共同研发，采用全球统一制造标准、质量标准和测试标准，该款发动机经受了严苛的800H耐久台架试验等，总共累计约5000小时，整车测试（三高一湿、诊断、捉虫等）累计约100万公里。
新408龘龘款换装的发动机通过对活塞行程的调整，实现了缸内进气空气更大的滚流比(相比提升约13%)，通过优化调整进气模型精度、扭矩模型精度，调整进排气VVT配合角度以及点火角，提升了发动机的燃烧效率。如上文所述，其最大功率为127kW（173马力），峰值扭矩为255牛·米，官方表示换装新发动机的标致408龘龘款WLTC综合油耗6.10L/100km。