前脸有两种不同的风格造型，330TSI采用的是传统的下进气格栅横向镀铬饰条，我们的试驾车是R-Line版本，采用的是网状运动样式。显然，R-Line版本配备上熏黑轮毂，运动氛围更强，看上去更加酷炫，更得年轻人的喜欢。
这次途观L Pro在轮毂样式和尺寸方面给足了消费者胃口，可选空间比较大，18-20英寸轮毂均可选择。顶配车型的轮毂样式更加的新颖，轮胎配备的是韩泰Ventus Prime 4的轮胎，这个系列的轮胎主打的是性能和操控。
谁能想到曾经的合资SUV销冠也开始堆屏幕了？
除入门版车型没有配备11.6英寸的副驾娱乐屏之外，其余版本都给配备了三块大屏，10.3英寸的仪表盘，15英寸的中控显示屏，这样的尺寸无可挑剔，整体的内饰设计向新能源车看齐。
方向盘的握感还是一如既往的好，三九点位置采用打孔设计，触控式按键全系标配。但我查阅了相关资料，欧版是可以选择实体按键的。虽然是全球车，但依旧给不同地区的用户提供的自由选择度。
值得一提的是，仪表盘的UI我们可以也有多个选项，双圆风格和双方框样式，可以自由选择。
全新上汽大众途观L Pro被称之为是最聪明的燃油车，在试驾过程中我们体验了一下它的车机功能。基于安卓系统扩展的情况下，它同时支持爱奇艺、网易云、QQ音乐等功能。
在智能互联的基础上，还提供了Apple CarPlay、HiCar、百度CarLife等功能，副驾娱乐屏还支持独立的蓝牙连接，这就形成了副驾娱乐和主驾导航两不误的情况。
搭载在途观L Pro上的依旧是我们非常熟悉的EA888 2.0T的发动机，匹配的是七档湿式双离合变速箱，分高低功率版本，马力分别是186匹和220匹，四驱车型百公里加速最快可达到7.5秒。这样的零百成绩，在燃油车里面还算不错。