在科技氛围的营造方面，天逸C5 AIRCROSS也做到了同级主流水准。其仪表盘采用全液晶屏幕，显示效果清晰易读，且全系标配。中控屏采用8英寸的设计，尺寸并不算大，但功能丰富，支持Carplay，且菜单逻辑合理，使用起来相当便利。
不少人认为，法系车的人机工程学设计不够友好，其中一个方面体现在储物空间较少。然而，天逸C5 AIRCROSS却给到了惊喜。在变速箱挡杆前面有很大的储物槽，即便放置大尺寸的手机也绰绰有余。中央扶手箱采用对开式设计，其深度非常大，可以放置不少物品，颇具实用性。且连通空调出风口，在夏天可以放一些饮料。
空间方面，天逸C5 AIRCROSS的车身高度为1705mm，头部空间相当宽裕，丝毫没有压抑感。其轴距达到2730mm，使得后排乘客也有了良好的腿部空间，整体空间表现并不亚于一些热销的紧凑型SUV。
8速变速箱诠释何为平顺
本次试驾的东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS，搭载一台1.8T涡轮增压发动机，其最大功率155千瓦，峰值扭矩300牛·米。与之匹配的是一台8速手自一体变速箱。从机械配置来看，相当显诚意。这台发动机采用双涡管单涡轮、缸内直喷、CVVT连续可变气门正时等技术，转速达到1900rpm时可发放出峰值扭矩，在涡轮机中已属相当先进。