先看指导价为23.68万元的330TSI两驱智行版，其指导价为23.68万元。虽说是入门版车型，但整体配置依旧丰富，像L2级辅助驾驶、并线辅助、车道保持辅助、DOW开门预警等主动安全配置均有配备。另外，前后驻车雷达、倒车影像、无钥匙进入/启动、LED远近光灯、可开启全景天窗、感应雨刷、15英寸中控屏、多功能皮质方向盘、方向盘加热、10.3英寸液晶仪表、仿皮材质座椅、主/副驾电动调节、前排座椅加热、30色车内氛围灯、自动空调等大家关心的配置均有配备。同样的配置要是放在5年前，那觉得是顶配了，但现在入门版就有，果然这个定价是有道理的。
小结：入门版整体配置非常丰富，相比下一个版本在观感层面最主要的就是少了个副驾娱乐屏，如果你觉得没必要，那么入门版肯定够了。如果你想追求下潮流，那么就再看看更高一个版本。
推荐指数：五颗星
其次是指导价为24.48万元的两驱智领版，相比入门版贵了8000元。这个差价下可以换来更大的轮胎（235/50 R19）、360度全景影像、7个摄像头、外后视镜记忆、11.6英寸副驾娱乐屏、手势控制、HUD抬头显示、前排手机无线充电、前排座椅电动记忆、后排独立空调、车载空气净化器、空气质量监测。
小结：单从配置和价格上看，这8000元绝对能回本，但以上多出的很多配置对于部分用户来说并不重要。不过在笔者看来，360全景、大尺寸轮胎和副驾娱乐屏是比较重要的，就看这三个配置在你看来能否值8000了。
推荐指数：五颗星
再次是指导价为24.68万元的两驱R-Line智领版，相比两驱智领版贵了2000元，两台智领版的配置大体上都是一样的，只是外观不同，并且R-Line多了自动泊车入位功能。
小结：这个版本其实很简单，就看你喜欢哪个配置了。就笔者个人而言，肯定更喜欢R-Line版的设计，毕竟2000元也不算多，可以接受。
推荐指数：五颗星
最后是指导价为25.68万元的两驱R-Line智尊版，相比前者贵了10000元。这个差价下，该版本轮胎更大（255/40 R20），并且摄像头和超声波雷达数量更多，同时多了记忆泊车、自动变道辅助、像素式灯光、自适应远近光灯、转向头灯、皮/翻毛皮混搭材质、前排座椅通风、按摩、车内香氛装置。