大家都知道，国内有众多的非全球车型，也就是合资车企专门为国内开发，一部分车新瓶装旧酒，壳子是新的，但底盘车架用上一代的产品，而现代，是现代沐飒是真正的新车，用上了现代的N3平台，是现代集团专门为前轮驱动中端汽车开发的平台，也称为第三代平台，目前同平台的车型包括新一代索纳塔、全新途胜、现代STARIA等，都是现代的全球化车型。
第三代平台具体的名称是i-GMP全球化模块架构，基于该平台的车型有长轴距、短前后悬、低重心、高刚性轻量化车架的特点，这是适合轿车的“底子”，当然放在SUV上也有天然优势，在安全、操控方面有保障。
安全方面，i-GMP平台采用多重骨架结构的发动机舱，当前方遇到撞击时，可以分散车体吸收的冲击力，保证驾驶舱的完整，而小面积偏位撞击也有应对方案，车体会顺着侧向滑出，不会横向旋转，降低乘客二次受伤的可能性，避免二次撞击。
相比上一代，新平台的车架在保证刚度的同时降低重量，使用铝合金材料，减轻大约55kg的重量，新的平台意味着车身高度、车厢地板及座椅位置降低，车辆的重心更低，减少侧倾，同时车厢地板保持平坦，车内空间利用率更高，悬挂采用前麦弗逊后多连杆结构，前转向节为铝制，相比索纳塔等轿车，沐飒调校偏向舒适，这也是为家用SUV带来的差异化调校。