性能方面，2021 IX35现在有两种动力系统可供选择，一种是顶级1.4T，最大输出功率140hp，最大扭矩242Nm，搭配7速双离合变速箱，自然吸气2.0-L低配发动机，160HP，193Nm，参数并不亮眼，但搭配的是现代自家的6AT变速箱。个人认为，这款动力总成的优势在于品质的稳定性，技术是确实比较成熟，已经用了很多年了，只要保养得当，基本不会损坏，对于家用车来说是个好东西，不过本质是技术不够新。工信部油耗为6.3升/百公里。实际测量会更高，但也不错。
底盘技术方面，这款车采用了麦弗逊式后桥，前部采用多连杆独立轮悬架，日常驾驶中，悬架的调校主要集中在舒适度设置上，对于细微的颠簸，驾驶体验还可以。路，但真的遇到在大颠簸和持续颠簸的情况下，悬架处理不好，车内舒适性会明显降低，让人觉得难受，与日系、德系或美系的SUV，甚至是主流同价位车型与国产SUV差距明显。
总的来说，我分析了这款2021款IX35的优势：一是外观设计不错，二是合资品牌在国人眼中更有面子，最后价格相对低廉。比国内同级别的主流SUV略贵一些，对于不追求乘坐品质与品牌要求的消费者来说，这款车是个不错的选择。