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一汽-大众CC前保险杠-饰板-驾驶模式

一汽-大众CC前保险杠_饰板_驾驶模式

摘要来自:《期待已久的它来了 一汽-大众新CC家族正式上市!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《期待已久的它来了 一汽-大众新CC家族正式上市!》的片段:

新CC的设计语言基于动感、精致两大核心要素呈现,整体呈现出激情、个性的动感风格。向前俯冲的车头、流畅的车顶轮廓,与Coupe造型共塑低趴的视觉效果,营造蓄势待发的姿态。全新设计的前保险杠形面,立体感和力量感十足,更富激情与爆发力。经典的无框车门搭配材质尺寸全面升级的19英寸轮毂,彰显轿跑魅力。“鲨鱼鳍”飞翼、高亮黑尾翼及双边四出的镀铬装饰尾管,于细节处凸显强烈的运动基因。此外,一系列全新的R-Line设计:R-Line外观设计、第二代R-Line运动多功能方向盘、带黄色滚边及缝线“R”刺绣的座椅等多处R,都令动感再度加倍。

新CC采用第二代触控多功能运动方向盘

座椅头枕上黄色滚边及缝线“R”刺绣

中期改款后,新CC的内饰工艺和材质全面升级,精致感再度进阶。中控饰板使用碳纤维和真铝,搭配高亮黑材质突出层次。并且,新CC具备30色可调内饰氛围灯,IML工艺透光饰板可与仪表、中控屏联动,形成环抱式灯光氛围,配合harman/kardon顶级音响效果,将赋予驾驶更多激情。

IML工艺透光饰板,搭配30色可调内饰氛围灯

作为实力至美轿跑,新CC将尊贵和舒适也融入到设计中,以超大空间、硬核操控及智能科技带来全面越级的尊享体验。新CC的车身尺寸为4,865*1,870*1,459mm,轴距为2,841mm,与现款CC相比,长度增加了1mm。动力方面,其搭载TSI+DSG黄金动力总成,380TSI车型采用第三代2.0TEA888发动机,匹配7速双离合变速箱,最大马力为220Ps,峰值扭矩为350N·m。而且,新CC采用了重新匹配的底盘,保持了欧版轿跑车的运动基因及灵活操控。通过采用第二代DCC系统,新CC提供“舒适”、“标准”、“运动”、“个性化”四种驾驶模式,用户可自主切换驾驶模式,极大地提升驾驶乐趣。

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