和其它高性能双离合变速箱一样，SPEEDSHIFT DCT的双离合器仍然采用前后纵列式布局，整体后置的变速箱通过位于套管（Torque tube）保护中的碳纤维传动轴与V8发动机连接，最大限度的平衡了前后轴质量分配。
具备与硬顶车款相同的动力输出设定，拥有571匹的最大马力及650Nm的峰值扭力设定，虽然动力输出的峰值偏向中高转速域，但凭借着6.2升的排气量设定，在低转速亦能够提供极为丰沛的推进力道。
豪华配置
奔驰SLS AMG敞篷版
2011年5月30日 奔驰正式发布了其2012款奔驰SLS AMG敞篷跑车的官方图片与细节信息，该车将会在2012年9月的法兰克福车展上正式首发亮相。如同其鸥翼Coupe姐妹车型一样，这款SLS AMG敞篷跑车具备了一个铝制空间构架的车展，同时搭载了AMG为大家所熟悉的6.3升前中置V8发动机，最大动力输出为571马力，峰值扭矩输出为479磅-英尺。此外，该车还装备了一个7速的双离合器变速箱和一个带有铝制双叉骨的运动悬挂。奔驰SLS AMG敞篷跑车还将提供的一个选配特征是一个新的带有电子控制阻尼功能的自适应式AMG运动悬挂。该功能可以让阻尼特性通过轻轻按动一个按钮来改变，拥有从“Comfort”到“Sport”到“Sport plus”的各种不同设置。
奔驰SLS AMG
此外，该车的设计师还为该车装备了他们所谓的“AMG性能媒体装备”。这是一个灵感源于赛车的系统，将位于仪表板中央的无数遥感勘测显示结合到了一起，例如发动机数据、横向和直线加速度以及在赛道上行驶的单圈耗时。该系统是通过按下一个特别标记的“AMG”按钮来激活的，并且可以使用COMAND界面来操作。一些容易取得的数据点包括发动机动力输出、扭矩输出和加速器位置的实时显示、胎压、0-60英里/小时和四分之一英里的提速时间以及在赛道上行驶时的实际单圈耗时。这些特征中的大部分是通过AMG DRIVE UNIT来控制的，这是一个位于中央控制台上的碳纤维包裹控制模块。其他的AMG亮点设计包括一个以真皮装饰的运动式方向盘，采用的是平底设计，而且还带有为双离合器变速箱配备的固体金属翘板变速开关。