在国内推行三缸动力的道路上，别克英朗可以说是走在最前排的一员，虽然曾出现过一段时间的销量下降，但超高的性价比以及足够优秀的燃油经济性让它再次回归到销量榜的前十名。在2019年车市寒冬中，别克英朗依然收获了27.9万辆销量，比大众桑塔纳的年度销量还要高出一些，相当不简单。
英朗的官方指导价并不低，但目前市场优惠却一直非常厚道，入门级车型甚至已经进入到“7字头”，作为一款长4609mm、轴距2640mm的合资家轿来说，性价比摆在眼前。英朗拥有家族式外观外部低调内敛，但内饰却非常温馨居家，做工良好，配置上ESP、四安全气囊、胎压监测、后排空调出风口和坡道辅助系统都是标配。
别克英朗搭载分别搭载1.0T和1.3T两款三缸发动机，变速箱则提供6MT、6AT以及6挡双厉害三种。1.0T发动机最大功率92kw，最大扭矩170N·m，综合油耗5.2L/百公里；1.3T发动机最大功率120kw，最大扭矩230N·m，综合油耗5.8L/百公里。