因此在这样的压力之下，别克英朗首先是推出了大幅度的优惠，挽救销量。目前入门级别的车型，起步价格仅7万多元左右，对于一款合资紧凑型轿车来说，价格优势非常明显。在经历了销量下滑，巨幅优惠，以及消费者的投诉之后，别克英朗终于是换回了4缸发动机。那么别克英朗换回4缸发动机之后，能否重新回到销量巅峰呢？
1.5L动力并不出色
英朗全新上市了1.5升4缸发动机的车型，市场价格11.99~12.59万元，只有两款车型。1.5升车型将会与1.0T和1.3T，两款三缸车型同时销售。而在动力方面，这台1.5升4缸的发动机只有113马力，141牛米。从动力上看并没有那么出色，甚至比1.0T 3缸涡轮增压发动机的动力输出还要更低一些，其实从动力性能方面，这台4缸发动机表现并不是那么出色。但是满足日常的家用需求也完全够用了。
发动机投诉下，英朗终于是顶不住压力了
最近几年双离合器变速箱与涡轮增压发动机一直是消费者最担惊受怕的动力总成，但是之前别克英朗1.0T涡轮增压发动机，匹配的就是3缸发动机与6速双离合器变速箱，虽然价格方面优惠不小，但是消费者的投诉却非常多，主要投诉都集中在发动机异响，发动机抖动，多次返修故障仍然得不到解决等诸多问题。从去年年底到今年3月份就有超过20多个发动机的投诉。