第一代英朗上市初期，凭借着英朗霸气的外观以及较高的性价比表现，一扫别克A+级车型市场的阴霾。在上市初期甚至超越了思域以及速腾等热门A+级车型的销量纪录。其中1,6t 四缸发动机能爆发出的184朗上市初期，凭借着英朗霸气的外观以及较高的性价比表现，一扫别克A+级车型市场的阴霾。在上市初期甚至超越了思域以及速腾等热门A+级车型的销量纪录。其中1,6t 四缸发动机能爆发出的184匹马力的实力和表面也让它在不凡的外表下拥有者强悍的内在实力！！除此之外也仍然为消费者保留了除了1.6t版本以外的1.5 1.8 1.6的自然吸气版本
优异 的销量让它也的产品线也衍生出了两箱的XT版本。。。
第三代车型2019款—————三缸英朗的诞生！！！
三缸1.3T 1.0T 两个版本成为了新世代英朗的主旋律，随着世界环保法规和越来越严格的排放标准。。。不光是大排量的性能车，连入门的家用车也逃不过砍缸数和减排量的噩梦。。。广为诟病的三缸车抖，市区怠速和启动抖动明显。市区油耗有时比四缸车还要高。。。等等一系列说法让三缸车貌似在一诞生就被带上了有色眼镜。。。
本片主角————第二代也是最后的四缸英朗！！！
这款车是目前在售的2019款三缸英朗的上一代车型。动力总成上与第一代英朗基本一致。1.5L 1.6L自然吸气以及最高版本的1.6t的车型。。。变速箱则是搭配了通用的6AT手自一体变速箱。。这也许也是目前你能买到的最后一代四缸英朗。。。
