今年的环塔拉力赛赛道难度再次升级，赛段全程4258公里，特殊赛段2253公里，共设9个特殊赛段和1个短道排位赛，来自国内58支参赛车队、134辆赛车、231名赛员参赛。在5月20日-6月1日十余天的赛程里，参赛选手要驾驶车辆途径十个赛段，其中沙漠路段占55%，戈壁路段占27%，砂石路段占18%，是近年来难度最大的一次。
5月28日，环塔拉力赛展开SS6赛段的竞逐，北京汽车车队稳步向前，继续对环塔的下半程角逐发起冲击。其中102号车组刘彦贵/陈峰在SS6赛段中依旧排在组别第一，125王强/马淼排在组别第三，127号车组杨帅/龙茂伟位列组别第五。
王者卫冕之旅，每一步都是突破自我
SS6赛段被称为“沙海老兵赛段”，这是一个值得铭记的赛段名字，赛段所经过的大部分区域是当年沙海老兵进军和田所经过的路线。环塔拉力赛通过设置这个赛段，向人们再现沙海老兵当年的真实历史，让参与及关注环塔的车友们感受到，英雄团全体官兵在新中国成立前夕进军新疆，历时半个多月时间，行程1580公里，穿越人称“死亡之海”的塔克拉玛干大沙漠，并为祖国无私奉献、无悔坚守的崇高精神。面对“死亡之海”的考验，参赛者需要集中精力，选择好路线，处理好每一个驾控细节，才有可能完成赛段，进而取得优异成绩。
王者卫冕之路，从不惧任何挑战。102号车组刘彦贵/陈峰此前在SS3赛段和SS5赛段先后遇到困难。他们驾驶的BJ40赛车在SS3赛段遭遇两次陷车，用千斤顶才顺利脱困，损失几分钟时间，但最终顺利完赛。在SS5赛段最后的80公里，102号车组刘彦贵/陈峰再次遭遇赛车机械故障，幸而后续遇到队友分享配件换上后，102号赛车得以继续前行驶向终点。
但是，在SS6赛段没有意外，经过286公里的一路飞驰后，北京汽车车队三大车组均稳住节奏，保持领先优势。102号车组刘彦贵/陈峰表示：“今天的比赛航向相对准确，剩下的目标就是持续向前奔跑！”125号车组王强/马淼表示：“今天比赛挺顺利，没有停过车。BJ40赛车今天很给力，加上今天赛道也不算太难，所以很顺利就回到终点。”
纯正赛事血统，每一次历练都是冠军养成
赛车是一场“人车合一”的挑战，赛事夺冠，不仅依赖参赛车手高超的赛车技术与经验，及整个团队的高效配合，更要依赖赛车化凶险为坦途的强悍性能，以及稳如老狗的可靠性。在赛事中，北京汽车车队三个车组持续经受住考验，顺利闯关，他们所驾驶的BJ40赛车的优越性能和历经淬炼的可靠性功不可没。