既然是联名款，自然会在外观设计上有些独特之处。通过实车我们可以看出，超及40在外观设计上进行了深度改装，犀利的设计一出场就赢得“掌声一片”。直观来看，其前脸中网使用了全新的设计，熏黑的效果带来了极高的辨识度，同时两侧大灯进组也行了熏黑设计，前保险杠也换装了全新的样式，再加上细节处METAPACE专属标识，提升了整车的机甲范儿与高级感。而侧身与尾部造型虽然依旧是经典的“方盒子”设计，但车顶加装了全新样式的行李架，车门处也有着高级质感的金属迎宾踏板，甚至就连前翼子板、轮眉处也加入了越野装饰，轮胎也换装了全新的轮圈和AT全地形轮胎，配合车尾的外挂备胎、两段式可拆卸硬顶，尽显时尚个性之感。
此外，在内饰部分，超及40也进行了深度定制，车内的配色与材质进行了全新升级，采用黑白的经典色搭配，细节处还加入了大量的皮质包裹，同时车顶和方向盘还使用了Alcantara的皮质。整体包装后，新车内饰精致了不少，再配上全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，车内高级感明显提升。而驾乘空间体验上就更不同挑了，前后排都有着非常宽阔舒适的空间体验，后备箱的容积也能够满足日常需求，在城市里的使用感受和那些城市SUV相比完全不落下风。
当然，颜值虽然可以说是超及40的亮点，但却不是全部。基于北京越野BJ40环塔冠军版升级而来的超及40依旧有着强悍的性能。就拿它所搭载的2.0T+8AT动力系统来说，“发变”都是十佳，上市以来零差评。蜂巢2.0T发动机是曾经的“中国芯”十佳引擎获奖引擎，不仅拥有220马力的强劲数据，“胃口”还很小，92号粗粮就能让它“吃饱”；8AT就更厉害了，是全球十佳变速箱之一，搭配到一起之后能够为超及40提供强悍的动力输出。