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GranCabrio涡轮-整备质量-座椅

GranCabrio涡轮_整备质量_座椅

摘要来自:《2024玛莎拉蒂GranCabrio首次推出V-6版本,》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2024玛莎拉蒂GranCabrio首次推出V-6版本,》的片段:

Trofeo级采用玛莎拉蒂与MC20超级跑车共享的双涡轮增压3.0升V-6发动机,尽管额定功率较低,为442马力,没有干式油底壳润滑系统。它标配8速自动和四轮驱动系统。加速性能表现出色,仅需3.6秒即可从静止加速至62英里/小时,最高时速可达196英里/小时。

电动版Folgore配备三电机动力系统(一个在前部,两个在后部),总功率为750马力。为电机供电的电池容量为92.5千瓦时。

最新的GranTurismo的造型与即将推出的一代车型相似,延续了优美的曲线设计。这款敞篷车还采用了与前代车型几乎相同的软顶车顶设计,前代车型以GranTurismo敞篷车的形式出售。

隐藏在优美曲线下的是一个新的平台,它从一开始就被开发出来,以容纳一个敞开的顶部车身结构。这意味着敞篷车几乎不需要额外的加强件。玛莎拉蒂表示,与GranTurismo相比,GranCabrio仅重220磅(约99.8千克),其中很大一部分是由于折叠车顶机构。汽油版的整备质量为4316磅(约1958千克),而电动版Folgore的重量肯定会更重。

软顶车顶有五种不同的颜色可供选择,起落过程仅需14秒,最高可以以31英里/小时的速度运行。标配了三种强度的颈部加热功能,买家可以在前排座椅后面添加一个挡风板,以增强空气动力学性能,但后排座椅上的人可能会感到有些不便。

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