由于硬派越野车的定位，帕杰罗劲畅使用了非承载式车身来提高底盘钢性，也就是这台车带“大梁”。帕杰罗劲畅1805mm的车身看起来很高，但是垂直高度受到了大梁的影响，车厢的垂直高度并不算高，地台高度比较高。
地台高除了影响第二排的乘坐空间外，第三排乘客上下车也比较困难，除非你身手矫捷，否则你很难进入到帕杰罗劲畅的第三排。帕杰罗的空间表现实在是不够吸引，这也是大部分非承载式SUV的通病了。
3、大排量自然吸气发动机不符合潮流
帕杰罗搭载了一台3.0L V6自然吸气发动机，能够输出209匹马力，峰值扭矩为291N.m，传动系统使用的是8AT自动变速箱。也许是出于可靠性的考虑，帕杰罗劲畅这台发动机的数据比较保守。问题还是出现在环境政策上，毕竟这是一个涡轮增压为王的时代，11.6L的综合油耗实在是与环保的主旋律背道而驰。
4、大家对于硬派越野车的需求度有所降低
随着国内经济的快速发展，我们的基础建设也是日渐完善，公路修了一条又一条，我们身边已经少了很多需要硬派SUV才能通过的地方。既然路修得越来越好，那么操控感受更好、偶尔还能压一下马路牙子的SUV车型就基本上代替了硬派越野车。